জিবি ২91818-2013 এর "স্বয়ংক্রিয়তা ইউরিয়া জাতীয় মান" হিসাবে পরিচিত "অ্যাক্সিক দ্বারা ডিজেল ইঞ্জিন নাইট্রোজেন অক্সাইড রেডুসার ইউরিয়া জলীয় সমাধান (AUS32)" এবং জাতীয় কমিশন 7 ই জুলাই, ২013, 1 জুলাই, ২013 বাস্তবায়নের জারি। ন্যূনতম পেট্রোলিয়াম পণ্য ও পেট্রোলিয়াম ফুয়েল এবং লুব্রিকেন্ট সাব-কারিগরি কমিটির লুব্রিকেন্ট স্ট্যান্ডার্ডিকেশন কারিগরি কমিটি দ্বারা পরিবেশগত সুরক্ষা মন্ত্রণালয় প্রস্তাবিত এই মানটি প্রস্তাবিত হয়, সিনাপেক সেলস কোং লিমিটেড উত্তর চীন শাখা, চীন এনভায়রনমেন্টাল সায়েন্স রিসার্চ ইনস্টিটিউট, সিনাপেক লুব্রিকেন্টস শাখা, পেট্রোচিনা সেলস শাখা, সিএনপিসি ল্যাঞ্জঝু লুব্রিকেন্ট রিসার্চ অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট সেন্টার,
সিচুয়ান মেই ফেং রাসায়নিক ও অন্যান্য ইউনিট।
এই মানটি ডিজিটাল ইঞ্জিনের জন্য নাইট্রোজেন অক্সাইড রিডাক্টেন্ট-ইউরিয়া জলের সমাধান (AUS32) এর শর্তাবলী এবং পরিচয়, সনাক্তকরণ, প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা এবং পরীক্ষা পদ্ধতি, পরিদর্শন নিয়ম, চিহ্নিতকরণ, প্যাকেজিং, পরিবহন এবং সঞ্চয়স্থান নির্দিষ্ট করে এবং পণ্যটির ভরাট ইন্টারফেসের সুপারিশ করে । এই মানটি ইউরিয়া অ্যালিউজ সলিউশন (AUS32) বোঝায় যা ইউরিয়া, আমোনিয়া এবং শুধুমাত্র ট্রেস ধারণকারী জলের শিল্প উত্পাদনকে নির্দেশ করে, অ্যালডিহাইড এবং অন্যান্য পদার্থগুলি (যেমন বিরোধী-কেকিং এজেন্ট) ছাড়া, সালফার এবং সালফাইড, ক্লোরাইড, নাইট্রেট এবং মুক্ত। অন্যান্য যৌগিক।
AUS32 পাম্প এবং পাত্রে ভর্তি এই মান অনুযায়ী conforming নিম্নলিখিত চিহ্ন থাকবে: aus32gb29518।
AUS32 এবং উপাদানটির সাথে সরাসরি যোগাযোগ নিশ্চিত করার জন্য, সমস্ত স্ট্যান্ডার্ডগুলির পরিচালনা, পরিবহন, সংগ্রহস্থল এবং নমুনাতে AUS32 দূষণ এবং পাত্রে ক্ষয়, পাইপ, ভালভ, সংযোগকারী, গাসেট ইত্যাদি ক্ষয় এড়াতে এই মানটি আরও বলেছে। উপযুক্ত. এর আগে, কিছু শহরগুলি (বা অগ্রিম) ভারী-দায়িত্ব ডিজেল গাড়ির রাষ্ট্র Ⅳ মানদণ্ড বাস্তবায়নের জন্য, বেইজিং, সাংহাই এবং অন্যান্য স্থানগুলির মতো স্বয়ংচালিত ইউরিয়া জন্য স্থানীয় মানগুলির বিভিন্ন সংস্করণের প্রবর্তন; ২013 সালের এপ্রিল মাসে, চীনা সোসাইটি অব অটোমোবাইল ইঞ্জিনিয়ারিংও প্রতিষ্ঠানটির তৈরি "অটোমোটিম ইউরিয়া সমাধান প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন" জারি করে।
এখন জাতীয় স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ gb29518-2013 রিলিজ বাস্তবায়ন, গার্হস্থ্য ইউনিফায়েড মান পরিণত হবে। এনভায়রনমেন্টাল প্রোটেকশন মন্ত্রণালয় মূলত জাতীয় Ⅳ স্ট্যান্ডার্ড বাস্তবায়নের 1 জুলাই ২013 থেকে জাতীয় ভারী, হালকা ডিজেল গাড়ির বিক্রয় জারি করেছে, তবে "স্বয়ংক্রিয়তা ইউরিয়া মানক" জাতীয় জাতীয় সংস্করণটি সময়সীমাটির বাস্তবায়নের উল্লেখযোগ্যভাবে উল্লেখ করে, আরো গুরুত্বপূর্ণভাবে জাতীয় Ⅳ ডিজেল তেল দেশে সম্পূর্ণরূপে পাওয়া যায় নি, তাই দেশটির বাস্তবায়ন স্থগিত করার জন্য ডিজেল যানবাহনগুলি দেশব্যাপী বিক্রয় Ⅳ অনিবার্য হয়ে ওঠে।